کلاچ
کلاچ الکتروموتور وسیله ای مکانیکی یا الکتریکی است که بنا بر نیاز ارتباط محوری با محور دیگر قطع یا وصل مینماید. در بسیاری موارد به کلاچ نوعی کوپلینگ اطلاق میشود. با این تفاوت که کوپلینگ صرفا وظیفه انتقال قدرت را از محوری به محور دیگر بر عهده دارد اما کلاچ علاوه بر انتقال امکان قطع ارتباط را نیز به ما میدهد.در علم اتومکانیک در خودرو سازی در مبحث انتقال قدرت مبحث کلاچ مطرح میشود.
به زبان ساده زمانی که خودرو ما با سرعتی رو به افزایش در حرکت است میزان و قدرت این سرعت را گیربکس تعیین مینماید. این مهم با تغییر ضریب دنده ها افزایش یا کاهش می‌یابد.
حال هر یک از این دنده ها دارای محدودتی در سرعت هستند. در صورت نیاز به افزایش سرعت یا تغییر قدرت نیازمند تغییر در وضعیت قرار گیری دنده ها هستیم. در این حالت قرار نیست خودرو از کار بایستاد تا این تغییر انجام شود و این وظیفه مهم را کلاچ انجام میدهد. کلاچ بصورت موقت اتصال موتور را به گیربکس قطع میکند تا تغییر ضریب دنده انجام شود. بدون اینکه موتور خاموش یا متوقف شود و سپس دوباره موتور با به گیربکس تغییر ضریب داده متصل مینماید. بدین صورت ادامه روند حرکت با سرعت یا قدرت مناسب ادامه یابد.
در الکتروموتور نیز کلاچ نقشی کاملا مشابه ایفا مینماید. در طراحی ماشین آلات بسیار پیش می‌آیدکه ما نیازمند حرکت و توقف‌های فراوان هستیم. همانند خطوط تولید یا جک‌های هیدرولیکی که از طریق الکتروموتور باعث حرکت صفحه‌ای میشوند. کاملا واضح است زمانی که پرس میخواهد عمل فشار را انجام دهد ، ازمند قدرت و فشار از طریق نیروی حرکتی الکتروموتور است و بعد از انجام عمل پرس باید عمل فشار قطع شود که نیاز مند توفق حرکت چرخشی الکتروموتور هستیم. اما در صورت روشن و خاموش کردن مداوم الکتروموتور جریان استارت و استپ صدمات و خسارات جبران ناپذیری به سیم‌پیچ خواهد زد.
این وظیفه مهم در زمان نیاز به قطع ارتباط با کلاچ انجام میدهد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.